Ölwanne erstehen und das Kraftfahrzeug günstig warten

Die Aufgabe und Funktionsweise der Wanne für das Öl

Die Ölwanne ist ein Komonente des Motors, dessen injezierter Kraftstoff über vier Takte verbrannt wird, mit der hierfür herkömmlichen Nasssumpfschmierung, und bildet dessen unteren Abschluss. Deshalb ist die Schmierung üblicherweise am niedrigsten Punkt des Motors und ist unmittelbar an das Gehäuse der Kurbel angebracht. In der Wnne für das Öl befindet sich das nötige Öl für den Motor zur Schmierung. Um bei einem Ersatz des Öls das Öl des Motors ablaufen zu lassen, ist die Wanne für das Öl mit einer Öffnung an der niedrigsten Stelle versehen, die durch die Schraube zum Ablassen des Öls verschlossen wird. Diese besteht aus Metall oder hin und wieder ebenfalls aus künstlichen Stoffen und ist mit einem verdichtenden Ring versehen. Die Wanne für das Öl eines herkömmlichen Motors eines Personenkraftwagen besitzt ein Vermögen an Fassung von 2 bis 8 Liter. Als Material wird oft Blech aus Stahl oder Metall aus einem Guss genutzt, zudem besitzt sie ebenfalls eingebaute Komponenten aus künstlichen Stoffen. Die Wanne für das Öl kann im Betrieb ebenfalls eine kühlende Funktion für das Öl des Motors haben, weshalb einige Wannen für das Öl über kühlende Rippen verfügen. Automatische Getriebe haben zudem eine Wanne für das öl des Getriebes mit speziellen Eigenschaften. Bewährte Produzenten von Wannen für das Öl sind etwa VAICO, VAN WEZEL, FEBI BILSTEIN, DIEDERICHS und JOHNS.

Falls die Wanne für das Öl nicht richtig dicht oder kaputt ist

Ein Wanne für das Öl sollte üblicherweise ein ganzes Leben des PKW´s beständig sein. Trotzdem können ebenfalls an dieser Stelle gewisse Beschädigungen durch Korrision entstehen, die bei einem voranschreitenden Alter des PKW´s zu kompletten Durchrostung führen. Bei dem unachtsamen Überfahren von Blockaden besteht zudem die Gefährdung, dass die Wanne für das Öl auf die Fahrbahn schlägt und durch diesen Schlag eine Beschädigung erleidet. Durch zu strammes Eindrehen der Ablassschraube für das Öl kann außerdem das Gewinde an der Öffung des ablasses kaputt gehen odern nicht mehr dicht halten. zudem kann die Wanne für das Öl durch eine kaputte Dichtung an der Stelle der Verbindung zum Gehäuse der Kurbel das enthaltene Öl verlieren.

Die Wanne für das Öl ersetzen oder reparieren

Eine kaputte Dichtung kann ausgetauscht werden, auch lässt sich zumeist ein kaputtes Gewinde reparieren. In manchen Fällen lässt sich sogar mit einer Spezialmasse zum Verdichten ebenfalls eine kaputte Wanne für das Öl verdichten. Falls der Mängel an der jewiligen Komponente aber zu schwer ist,muss die Wanne für das Öl ersetzt werden. Um die Wanne für das Öl für eine Reparatur oder einen Ersatz abzumontieren, muss der PKW bestenfalls auf einer Hebebühne aufgebockt oder über einer Grube für PKW´s positioniert werden. Im Anschluss wird das Öl für den Motor in eine Auffangwanne abgelassen, nach dem Prozess können die Schrauben der Halterung abgedreht und die Wanne für das Öl demontiert werden. Alle notwendigen Komponenten für dieses Vorhaben können Sie gemütlich und günstig in unserem Online-Store erwerben. Hier bekommen Sie zudem zusätzlich hochklassige Austauschteile für viele PKW-Marken.