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Die Aufgaben von Stößel und Stößelstangen und deren Arbeitsweise

In einem üblichen 4-Takt-Motor eines Pkws wird die Luftzufuhr, durch das Öffnen und Schlissen der Lufteinlass- und Abgasaustrittskanäle, der Ventile geregelt. Das richtige Timing der Vorgänge, wird dabei durch das Ventil-Steuergerät gemanagt. Dabei wird das Öffnen der Ventile entweder in der Zusammenarbeit von den obligatorischen Ventilstößel in der Kombination mit den Stößelstangen und dem Kipphebel durchgeführt oder durch die Hubbewegung der Nockenwelle. Hydrostößel sind die bei Kraftfahrzeugen die am meisten verbreitete Komponenten, das nachjustieren des Ventilspiels erfolgt bei diesen hydraulisch. Durch die Temperaturdifferenzen während des Betriebs entsteht das Ventilspiel, welches ohne einen rechtzeitigen Ausgleich zu Leistungsverlusten am Motor führen würde, da die Ventile nicht vollständig schlissen. Bei direkten Verfahren spricht man,wenn die Nockenwelle oberhalb der Ventile liegt, beim indirekten Verfahren liegt die Nockenwelle drunten und es werden Stößelstangen und Kipphebel zu der Umlenkung benötigt. Als Schutz der Stößelstangen besitzen diese eine Schutzmantel. Namen hafte Produzenten in dem Bereich der Ventilstößel, Stößelstangen und Schutzrohre heißen zum Beispiel FEBI BILSTEIN, AJUSA, INA, RUVILLE, SWAG, VAICO, unter anderem auch IPSA.

Wenn die Ventilstößel klimpern oder nicht mehr richtig funktionieren

Trotz dem hohen Verschleiß, welcher durch die hohen Temperaturen und der starken mechanischen Belastung entsteht, sind die Teile des Ventil-Steuersystems auf den Arbeitszyklus eines Pkws ausgelegt. Wobei die große mechanische Belastung, die Verschleißerscheinungen bei Hydrostößel, fördern. Dies kann dazu führen das ein Klappern zu hören ist, welches mit zunehmender Laufzeit, nach dem Start, nicht unbedingt leiser wird Das Spiel, zwischen Nockenwelle und Hydrostößel, kann man ganz leicht mit einer Füllehre nachmessen, dabei darf der gemessene Wert nicht die maximal Spaltmasse des Produzenten überschreiten. Fehler an der Ventilsteuerung können zu einem Totalschaden des Motors führen , deshalb sollten diese schnellstmöglich Instand gesetzt werden.

Die Ventilstößel erwerben und austauschen

Defekte Stößel und Stößelstangen müssen schnellstmöglich ersetzt werden. Mit dem nötigen Knowhow und der nötigen Zeit ist das Auswechseln kinderleicht. Wobei das genau Vorgehen von Hersteller und der Bauart abhängt. Es gilt ebenfalls darauf zu achten, welche Teilenummer man erwerben muss. Nicht jede Ventilstößel passt in jedes Auto. Gucken Sie daher genau, was für ein Teil Sie benötigen. In unserem umfangreichem Sortiment finden Sie alle nötigen Teile, welche Sie für eine Reparatur benötigen könnten. Alles in Erstausrüstungsqualität und zu guten Konditionen.

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Hydrostößel FEBI BILSTEIN 08064
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Art. Nr: 18672
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Hydrostößel FEBI BILSTEIN 19800
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